281100元喜提本田奥德赛 用车100天 车主有几句话要说

大家好，今天将和各位分享《281100元喜提本田奥德赛，用车100天，车主有几句话要说》。

放眼当下，汽车行业已经成为炙手可热的高端市场，在高质量车型比比皆是的今天，车主的购车需求可谓是天差地别。“小刚炮”福克斯，因质量上佳而得消费者追捧。“最具性价比豪车”讴歌TLX-L，得到了广大车主的一致认可。在购车选择数不胜数的今天，汽车品牌不具备全局视野很容易被打下擂台，汽车厂商要懂得适应市场才能成功，正如本田奥德赛。本期分享嘉宾很特殊，他是一位拥有多年驾龄的老司机，281100元喜提本田奥德赛，用车100天，车主有几句话要说。接下来转述车主的内心感受。

大家好，我是本田奥德赛的车主王先生，听了家人建议，不久前提的这款车。提车至今已经5个月，行驶了3050公里，还算了解这款车。当时有人建议我选别克GL8，虽然本田奥德赛某些地方没别克GL8那么好，但还是本田奥德赛更得我心。下面，一些心得体会给大家分享一下。

外观就是仁者见仁智者见智了，相对于艾力绅和GL8我还是喜欢奥德赛。外观设计得比较符合我们80后的，看着也比较年轻。超好看，超喜欢，特别是LED日行灯，很有神。真心漂亮，尤其战斧式轮圈超级漂亮。

内饰一般，不丑也不怎么好看。一般吧，仪表太普通，没有新意，中控屏也过于简陋，界面太普通。内饰一般，够用，就是材质和做工不怎么好，残次明显。第二排座位有点异响，正在努力排除中。

是二排空间，在4人模式时空间巨大。空间还是比较满意的，第一第二排就不说出了，第三排坐3标准东方男人还是不很拥挤的。当然，第三排放倒后的储物能力没得说，绝对够用。尾箱空间略小，实在不行就装车顶行李箱。

二排舒服，不只是舒适了。过减速带的时候稍微速度快点的话，很明显地感觉到通过状态。不过我觉得现在车辆无论合资还是自主，新车的空调都不错。座包舒服，腿部空间奢侈。

动力算不上充沛，绝对够用。2.4地球梦动力输出还不错，艾力绅那款就肉多了。够用，但是CVT缺少急加速的快感。主要是城市驾驶，不是要开赛车。

操控锐利，不比运动轿车弱。方向盘非常轻，变向较准。底盘悬架差点意思，不好的路况过滤的不好。做了底盘装甲也就减轻点，这可能是本田的一罐作风吧。

油耗相当不错，地球梦发动机挺好，上班不太堵车，来回50公里，当前磨合期9.9个油。

因此，在车型琳琅满目的今日，准确定位才是一辆车万军突围的关键，正如本田奥德赛。不过本田奥德赛既有优点，也有缺点，对于本田奥德赛来说，空间实用，前中四个座位，都很舒服，油耗很低，不过底盘隔音不好，后面悬挂是扭力梁，很颠。那么对于获得良好口碑的本田奥德赛，各位都觉得如何呢？