开过大众途铠 3个月后再开长安欧尚科赛 车主想说一句大实话

不断更新换代是汽车产品的主要特点，用户购车需求日益增多，12万价位都有哪些好车？以长安欧尚科赛和大众途铠为例，两台车哪个更好？很多人也不知道怎样选，下面尝试为大家分析。今天和大家分享《开过大众途铠，3个月后再开长安欧尚科赛，车主想说一句大实话》。

前天正好和车主王先生在谈论长安欧尚科赛和大众途铠，他自己有两台车，一款是大众途铠，另一款则是长安欧尚科赛，所以他对这两款车都有发言权。究竟长安欧尚科赛有哪些吸引他的地方？综合性价比和大众途铠相比到底怎么样？带着疑问，看看车主能否给我们答案。

先看长安欧尚科赛的外观，外观没啥毛病，有中大型SUV的气场。外观大气，前脸好看，尾部稍显不足。外观新颖大气，尤其是装备的日间行车灯很好看。唯一美中不足的是这么大的车配的是18的轮圈，总感觉小了一号，有点头重脚轻。

再看大众途铠，外观很喜欢，大小也合适，停车太方便了，适合在市里上班的人。喜欢外观，屁股也好看，我是看脸的。灯光升级了，采用LED。时髦，年轻，车尾灯特别的帅气。

进入长安欧尚科赛车内，内饰整体感觉还是和以前的货车来比，完全上升不止一个层次，整体功效还不错。语音识别功效特别方便，用多了以后都懒得去操控那个屏幕了。档把周围用的材质也很好看，有点像碳纤维的感觉。车内基本上闻不出有什么异味，很注重人体健康。驾驶座还可以轻松的多向电动调节，驾驶空间灵活。空间还不错，只是第三排坐大个子的话稍微有点压抑，不过大部分的中型车都差不多。储蓄空间还可以，手机可以放在档把前面，第二排放倒的话已然无敌了。尤其是后备箱很大，能放不少行李。

再看大众途铠，应为买的风尚版，内饰比较简单。导航界面也相当清楚，这在行驶中看导航也是比较安全一些的。内饰没有什么突出的，还要我精心的布置才好看起来。但是新车还是有点气味吧，要散一散。空间一般般大，家里人多的不适合买，人多有点挤了就。我不到一米八的身高，坐直头顶还有空间，腿也不会拥挤。储物空间不错，日常能用到的都能放下，出去玩或者郊游需要的一些东西也无压力。适合一家三口出行空间绝对够用，后备箱容积够大，能放很多物品。

先开长安欧尚科赛，操控还行，开起来感觉不到这么大个车，挺稳的。还有就是方向盘的形状我必须点个赞，方向盘的形状像赛车的方向盘，让人很有驾驶的激情。还有自适应巡航，跟车很受用，变道时旁边车道有车能提醒。6速爱信变速箱，顿挫感不是很明显。舒适性，如果满分100分我给80分。即使过一些颠簸的道路时，车内还是挺稳的，坐着很舒服。二三排都有出风口，全车人都能照顾到。科赛有腰部支持功效，自然不会出现这种情况。

再开大众途铠，操控还是特别的舒服感觉不太来。方向盘很轻，用起来顺手，指哪打哪。底盘结实，德系车的闪光点。我对车的需求，只要是自动挡的就行了。虽说外观好看，内在舒适性能也可以。这款车减震的话还是比较硬的，过减速带的时候颠簸感明显。夏天能很快降低车内的温度，减轻发动机的负荷，从而来降低油耗。然后头枕的话还没办法移动它是一体的，所以说舒适度比较差一些。

总结来看，长安欧尚科赛和大众途铠的优点都很明显，但同样也存在瑕疵。对于长安欧尚科赛来说，最满意的当然是空间和配置了，这个价格买这样配置的车基本可以接受，动力也还满意，满载情景下爬过大坡，不过当前暂时没有什么很大的问题，感觉整体上车辆还是不错的。大众途铠的话，比较满意的是挺好开的，主要是方向盘很轻，而且视野也挺好，但是要说不满意就是第二排座椅接下来的那个凸起有点高了，影响了舒适感。那么对于获得良好口碑的长安欧尚科赛和大众途铠，大家有何见解呢？