长安CS55 PLUS好吗？它的优点有什么？车主表示用性价比说话

各位好，我是长安CS55 PLUS用车者，已然行驶427天，接下来给各位带来《长安CS55 PLUS好吗？它的优点有什么？车主表示用性价比说话》。迅猛发展的汽车行业，带来的是不断的创新，但是，随着驾车者的年轻化，车友需求日益增多，买车群体的买车需求越发众口难调。汽车品牌只有一项长处是不可守住市场的。长安CS55 PLUS备受长安爱戴，强力缔造并推向市场，因为其令人满意的驾驶乐趣，把买车者对驾驶感受重视程度越来越高的要求当作主要任务，因此，车主对长安CS55 PLUS的赞誉度颇高。

备受赞誉的长安CS55 PLUS，势必不仅仅依托操控这一项单一特色，它还有哪些卓越的闪光点？是否可以胜任商用或者家用的需求？接下来，我们就对这款长安的“金牌选手”——长安CS55 PLUS进行全方位的阐述。

小四的外观没得说，年轻、运动、新颖。车辆的后尾部也十分大气跟豪华轿跑的车辆一样，看上去很有力。不好用，高速时候常亮大灯，近光灯就关闭了。认为尾部车灯略微小，但是相比较朗逸，长安CS55 PLUS更运动一些。上面说了，内饰一般够丑，连把手也就一个寒酸啊。中控的旋钮控制中控，特别有科技感，有点像奥迪的范。做工马虎，还过得去吧。全车没有异味，只有新车的味道。

说实在的，空间不是长安CS55 PLUS车型的闪光点，只能说空间还够用。可以说是很宽广了，搭乘空间相当大。储存空间可以满足，搭手台内里很深很宽的储备空间，出门带水吃的放内里绰绰有余。储物箱只能说是够用，不够大。在城区内部跑这个车的舒适性是没有任何问题的。舒适度，还好，带着孕妇走颠簸的路，没有过大的抖动。噪音也不大，对于这种级别的车辆，跑起来没啥噪音，挺不错。保时捷的车只能算中心，要安适也不舒坦，你说不安适也还可以的啊。

动力新车没怎么急提速，感觉够使。这个排量动力家用可以满足了，一直在标准模式下行驶。油门踩到底那种推背感相当爽，不过还是要说，暴力操纵不提倡，安全第一。但是让我没有想到的是前面一位骑三轮车的老奶奶，他竟然刚起步。操控还行，基本功能都有。转弯很属正常，没有什么虚位，马路调头没有压迫感。但是大的减速带还是要慢点，动静比较大。刹车系统（意大利Brembo），真是舍得下血本，难怪乎盘山公路跑起来格外利索、舒爽。

一年油费11300元上下，保险3208元，保养一次885元，停车费920元上下，洗车440元，过路费820元上下，一年差不多17573元，年薪80000元能养得起。感谢聆听本期《长安CS55 PLUS好吗？它的优点有什么？车主表示用性价比说话》。

总结这款车的优缺点：外观时髦，内涵锐利，整体流露出一种独霸一方的气势，没错，一定要做整条街最靓的车。内饰还行吧，比3系强，跟奥迪和奔驰没法比。往常外出游玩可以放许多东西，空间很灵活二排，三排椅子可以一定放平。万分可以，大体就是家具城最舒服的沙发了。启动偏肉，启动后的动力十足，只要一直踩下踏板感觉速度一直都有提高，很赞。操控没有出彩的位置但完全不差。

综合上述，长安CS55 PLUS之所以获取车友的认同，绝非操控一项特征就能取得成功，外观、动力、空间、舒适、油耗方面也一样优越，驾车者的欲望赢得极大地满足。在其它SUV中比较一番，长安CS55 PLUS的性价比的确很杰出。总的来说，伴随好车增多，买车群体有了更多的选择，一个汽车厂商要懂得适应市场才能成功，正如长安CS55 PLUS。对于长安的当家车型长安CS55 PLUS，各位怎么看呢？